Clubmaxima.ru

Vetal007 писал(а):Тём!!! тебе не коробку надо менять.......а саму машину....отжила она свое....

Не то ты говоришь. 30-всех переживут.

MadmaN писал(а):вот хочешь верь хочешь нет!не могу понять принцип работы КПП раз 9 разбирал коробас,а понять что сломалось не могу!со сцеплением все гуд!цилиндр главный и ведомый новые,шланг тоже,жижа новая...

Бери мануал и по нему разбирайся с КПП, всеми шестернями, синхронизаторами и т.д. и т.п. Тогда и будет понятна причина, а беглым визуальным осмотром без дефектовки измерительным инструментом - всё будет казаться целым и исправным.

и так я снова в строю!вскрытие показало что разлетелся подшипник не первичного вала,а вторичного...Причем все ролики,именно ролики (так как он конусообразный)рассыпались по всей коробке,обойму так вообще перемололо в труху!Наверное меня моя машина все таки любит...на такой коробке я проехал еще порядка 100 км.внутреннюю обойму сожрало процентов на 80.НО шестерни вы не поверете,как новые!зазоров НЕТ!и эта коробка прошла 400тыщ!Разбирал сервис-мен,так как мне некогда было,приехал тока помогал собирать и ставить коробас...
И теперь самое главное!не в коем случае не лить масло минералку!я млять с дуру бухнул туда "ЛУКОЙЛ"и в добавок для гипоидных коробок GL-5,а надо GL-4!!!и это крайне важно!!!так как на минералке такое впечатление что я на "ГАЗоне" еду...передачу не воткнуть...пришлось раскошелится на кастроловскую синтетику(460руб/л)а надо 5 литров...И что вы думаете,передачи втыкаются двумя пальцами!правда с усилием...
Так что я снова пугаю местных жителей жудким ревом и димом со светофора,а также водителей новых БМВ и ауди...
ТАЗоводов прошу не обижаться,так как не йух занимать левый ряд!
Эх пля люблю свой самолет!

Ну молодец, а то хотел ещё одну КПП покупать.

просто по началу страшно было...агрегат мною раньше не изведаный...а ща мне уже по барабану...разберу соберу и поеду...

не в коем случае не лить масло минералку!

С завода все на минералке идет и едет машина не так уж и плохо.
Причем в жо30 льется все минеральное - и в двигун и в коробчу.

просто не надо Лукойл лить.проще отработки в гаражах набрать и денег не платить

Гена!давай мы не будем ровнять минералку японскую с нашей!у них даже самое дешевое масло лучше нашего дорогого!

Мы снали датчик спидометра, и монтажкой подтянули главную передачу, один край вытянули и потом вся главная передача вылезла. Есть вопрос. Если не снемали блок шестерней, что могли поставить не так что 2 и 4-я не держутся?

Да и еще. Если забыли поставить шар который должен стоять между ручкой выбора и кулисой заднего хода (так написанно в книге), может что эти скоростя не включатся? Просто прозевали его туда поставить(шарик).

Ребята, помогите. Вчера перебрали по новой, собрали все как положено. Теперь все скоростя есть кроме второй. Вроде как включается но при отпускании сцепления сразу вылетает с скрежетом.

Подстакажите пожалуйста, на коробке RS5F50A сальники дифференциала разные? А то мне дали седня в магазине, у одного внутренних диаметр больше, а наружный меньше чем у второго. Разве они не одинаковые идут?

alex_golovach писал(а):на коробке RS5F50A сальники дифференциала разные? ...

а что в магазине молчал? если коробка с LSD, то разные, но судя по твоей маркировке у тебя его нет, так что смотри визуально размер приводов в АКПП, может коробка уже менялась

тах писал(а):

alex_golovach писал(а):на коробке RS5F50A сальники дифференциала разные? ...

а что в магазине молчал? если коробка с LSD, то разные, но судя по твоей маркировке у тебя его нет, так что смотри визуально размер приводов в АКПП, может коробка уже менялась

А что такое LSD? Поставил я вчера, оказалось что у правого наружний диаметр меньше. Пришлось ехать менять. Мне левый дали 33х59х11. а правый 39х57х11, оказалось что там не 57 а 59.

alex_golovach писал(а):А что такое LSD? ...

в поске набери и прочитаешь, всё есть