Clubmaxima.ru

Петр писал(а):А кто-нибудь может подсказать, как на ранней стадии определить что автомат начинает подыхать ?

Виталий_123 писал(а):Здравствуйте.

Пересел на автомат совсем недавно, до этого ездил только на механике, в связи с чем есть несколько вопросов.

При уверенном разгоне или кик-дауне переключения скоростей еле заметны.
Проблемы начинаются при движении в рваном цикле, когда приходится то разгоняться, то тормозить.
На механике я привык регулировать скорость педалью газа: нужно ускориться – чуть притопил, замедлиться – чуть ослабил нажатие педали (но не отпускал её полностью). Сейчас же при уверенном нажатии на газ машина разгоняется нормально, а стоит только его ослабить, и если в это время происходит переключение передачи ( примерно при 1800 об/мин), то стрелка тахометра подскакивает до 3000 и тут же падает до 1000-1500, разгон на пару секунд замедляется.
Далее, если педаль газа не отпускать, то последующее включение передачи происходит с ощутимым толчком. Если же педаль отпустить полностью, то после падения стрелки тахометра передача включается незаметно и дальше движение продолжается как обычно.

А вот собственно и вопросы:
1. Нормально ли это или что-то не в порядке с коробкой, двигателем?
2. После изучения нескольких тем форума я могу предположить, что это пробуксовка. Справедливо ли это в моем случае?
3. Как все-таки правильно ездить на автомате? Если нужно замедлиться - сбрасывать газ полностью или можно частично?

Кстати, перед покупкой машины провел диагностику двигателя и коробки. Сказали, что все отлично. Единственное, мастер обратил внимание, что если зафиксировать педаль газа на рабочих оборотах (1500-3000), то эти обороты иногда начинают ритмично плавать в диапазоне 300-400 об. Как средство избавления от этого недуга он предложил промывку инжектора. Еще он сказал, что на автомате это не так заметно как на механике.
В связи с этим возникает еще вопрос: может как раз из-за этого и происходит сбой? Двигателю просто не хватает мощности для уверенного переключения передачи?

Что лучше – сначала промыть инжектор или сразу обращаться к коробочникам?

Спасибо.

тах писал(а):вариантов собственно не много, если трабл возникает при понижении температуры то:
- утеплить радиатор АКПП
- сравнить характеристики залитого масла с оригинальным и залить оригинал

армик писал(а):Не знаю с чем это связано, но у меня тоже примерно так же переключает (55) и такие же обороты.

vitok писал(а):уменя с 2-3 иногда плохо перекидывает но не всегда приехал в сервмс поехал с мастером а она идельно переключает мастер говорит всё хорошо утебя, а насчёт под горку стою катиться на зад на Д была до етого максимка А32 3литра держала..

pozitiff77 писал(а):

vitok писал(а):уменя с 2-3 иногда плохо перекидывает но не всегда приехал в сервмс поехал с мастером а она идельно переключает мастер говорит всё хорошо утебя, а насчёт под горку стою катиться на зад на Д была до етого максимка А32 3литра держала..

Назад точно откатываться не должна

-=p@m=- писал(а):неее..смотря как катится..если вы встанете на крутую горку,грубо говоря на рельсы или об трубу,и отпустить педаль газа то она полюбому откатится и остановится