Clubmaxima.ru

Здраствуйте! Я тут новенький, вот, если что, извените! Сразу к проблеме - продлема со спидометром, сначало работало все отлично , а вот потом он начал жить своей жизнью, стартуешь а стрелька может показовать и 100 и 160 полное не соответсвие реальности! Я грешил на сам спидометр, заменил на другой но проблема осталась!теперь он вообще ничего не показывает! Кто знает в чем дело подскажите! Заранее Благодарен!

Смотри здесь http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=26912

я снял кислородныи датчик, номер там NKT D2F (наверное полныи номер OTD2F-3K1) и NISSAN лого. Ето оригинал, как понимаю ?
Я датжик положил в бензин на сутку (до гаики), потом горелкои накалил етот сенсорныи конец.
Я бы сказал, что на холостых теперь намого живее реагирует, диаграмму рисует.

Скорее всего да, у меня такой же.

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

Здрасьте. Стал я обладателем макса 1991 года J30. Сам пока холодный в этом деле вот у профи спросить надо))))) Стартер не крутит. Реле щелкает и все. За три дня разок завелся как то чудом, а так с толкача. Че за штука такая?

Почитай здесь http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=5835

ну вот, сегодня прошол техосмотр, CO 1.41, норма 1.5. CH 356, ламбда 1.10.
Ето без катализатора и кислородным датчиком старым, тем же самым.
Эсть к чему придератса или ето нормально без катализатора ?

ну тад, я понял почему сочитса масло с коробки мануальнои.
Там етот датчик положения, етот провод где каким то герметиком в датчике, там трешина.
Бывало у кого нибудь такое ?
Думаю епоксидок клеить, но, как минимум, сливать масло надо, или машыну на бок правыи

plexipol тебе в помощь. Я у себя бак заклеил уже год прошел не течет.

про передние пильники амортов - оригинал код какбудто 5405585E00, но от конструкции несоответствует, нету креплений вверху.
Мои пильники вверху такие - http://foto3.inbox.lv/migano/14-04-2014 ... -cover.jpg

Может кто знает номера ?

Думаю придетса примерять универсал и надевадь вверхы на резину отбоиника, но хотел как положенно

На отбойник оденешь, они у тебя очень быстро порвутся. Это на задней стойке можно так сделать, а здесь пыльник должен вращаться вместе с чашкой.

_________________
С уважением, Геннадий.

а какие номера оригинала или аналога какого нибудь ?
Просто везде етот номер 5405585E00 и по фотке он одеваетса на отбоиник а не к чашке тримя точками.

Он и есть. И он пристегивается к чашке. Неоригиналов нет. Можно только пытаться подобрать от друих моделей, например, посмотри каталог Masuma http://www.masuma.ru/ там все с картинками. Товар не супер качества, но и не дорогой - не жалко поглумиться и ходит хорошо.

_________________
С уважением, Геннадий.

Еще вопрос поменял провода свечные. При замене приходящий к трамблеру был пригоревший и пришлось не аккуратно доставать его. Как следствие раскрошилась крышка чуть чуть. Резинкой провода все это перекрылось, но мысли нехорошие гложат))))) Это может быть связано с тем что машина поттупливать стала при резком ускорении.

ну так, сегодня началось неприятное, незаводитса в прогретом состоянии. После около часа поездки остановился и после пару минут завожу - незаводитса - крутит но ненабирает.
После пару раз пробования, я исползовал принудительныи старт на газе - завелся макс.

Потом дома после 2 часов надо было ехать - сразу завелся. После полколометра остановился , после пару минут опять незаводитса.

Идеи эсть ? сенсо положения вала ? Температуры ?
Может етот "транзистор силовои" зажигания прогреваетса и даёт отказ ?