Clubmaxima.ru

Lexa писал(а):Вовка, сил на самом деле ниссаном заявлено 245.
Поясни математику откуда цифры 1000-1500 баксов.
Специально поковырялся http://www.elcode.ru/nalog/mosreg/trn.html
Действительно если смотреть на лошади, как ты сказал то получается под штуку, если смотреть по ниссановским, а там от 200 до 250 - 50 рублёв за коня, дальше по 100.
Плюс в пользу теаны по сравнению с камри, у камри то 277.

Да уж если честно сам задумался, пока за 2 литра платил пофигу было.
Спасибо за просвтительскую деятельность.
Ты наверняка тоже по 50 рублёв за силу фигачишь.

Я плачу около 10000 в год и это нихрена не радует!!!!

Менеджеры тоже интересного много рассказывают.
Вот я на тест-драйве(20 июля) поговорил с менеджером насчёт предоплаты, ну сколько внести денег нужно, чтобы застолбить машинку которая в пути. Сказали тысяч сто приноси, ну типа чтобы не передумал и не убежал(хотя тоже многовато). Тойотчики за камри 3.5 литра штукарь всего попросили.
Ну подумал, собрал денежки, решил заранее позвонить, чтобы узнать всё ли в силе и чего с собой взять нужно чтобы договорчик заключить. А то на тест-драйв только со второго раза попал, проехал через весь город, а мне говорят без паспорта тестдрайва не бывает, права ваши не канают.
Дак вот менеджер сказал что предоплату они берут 30% от стоимости машины, учитывая, что машину обещают(не точно к концу октября) дело в июле. Я и спросил его на радостях, не пробывал ли он безпроцентный кредит в банке взять в 15000 баксов на три месяца и что я не кредитная организация чтобы кредитовать дилера. Вот такие вещи выдумывают менеджеры у автодилеров.

А то на тест-драйв только со второго раза попал, проехал через весь город, а мне говорят без паспорта тестдрайва не бывает, права ваши не канают

жестко у вас как то..... я просто мимо ехал, дай думаю заеду, прокачусь... через пятнадцать минут уже за рулем ехал... про документы был только вопрос-утверждение: "У вас ведь права с собой?!", даже показать не попросили...

Дак вот менеджер сказал что предоплату они берут 30% от стоимости машины, учитывая, что машину обещают(не точно к концу октября) дело в июле.

есть такое дело, у нас один в один..... единственно через них можно кредит взять под 11 честных процентов в рублях

они берут 30% от стоимости машины

у нас вчера сказали про 20%, в автосане поставка- декабрь, в лаки - октябрь. нахрена им бороться за клиента, если он сам к ним идет. про новую хонду сивик седан прочел - предоплату берут, поставку обещают через год!!

В итоге разобрались, он видать курнул или деньги были сильно нужны, но договор всё равно составлять отказались, напирая на незнание цены.

Да уж, машинка однозначно неоднозначная. Но салон очень понравился.

Цену наши местные официальные барыги объявили, 46450 за максимальную комплектацию. Блин, полтора штукаря сверху, вот собаки.

Если кто покупает Top Gear (русскую версию), там в сентябрьском номере была статья оценочная, про Теану. Хвалили... Хотя это несвойственно парням из TG. Жаль нет пока Интернет-версии, нет ссылок.

Сегодня ехал за Теаной. Блин! До чего яркие стопы - не выдержал, обогал.

уверен, чувак в теане по этому поводу не парицца, а попа у теаны зачОтная, не попутаешь, тока наши люди не все готовы променять всенародную любимицу максиму на пока неизвестную теану (скромное имхо)

Вот года через 3, когда они в большом числе появятся на вторичном рынке... вот тогда и настанет моя очередь ездить на теане, а пока у меня нет стоько бабла, чтобы платить за новую машину, котора потеряет в цене хз сколько в первые 2 года, хотя машины такого класса дешевеют чуть слабее, нежели младшие представители.

во-во, полностью согласен, я тож сторонник подержаных машин, поскольку из 5-летней машины можно сделать конфетку не хуже новой, добавив сравнительно небольшие деньги к стоимости машины при покупке, а новую тачку покупать за 45 штук я еще не дорос, я за такое бабло купил 2 машины, которые сейчас реально в идеальном состоянии и все расходы начнуцца уже у следущего обладателя моих самолетиков.....

По работе появилась возможность протестить Теану! В пятницу удалось! Правда, 3,5 литра не подогнали - пришлось довольствоваться 2,3 - х литровой! Но всё-таки она мне понравилась!!! Хороша, блин!!!

Отец взял с салона версию 3.5, я тоже её маленько поюзал
Знач-ца в разрез со сложившимся стереотипом о неудачном внешнем виде и суперском салоне выскажу диаметрально-противоположную точку зрения:
Внешне машина очень красива и представительна, эдакий самец! Как ни пытаются сравнивать её со всем чем-то более-менее известным - имхо теанка самобытна и оригинальна. Она не агрессивна, можно сказать - классична с морды, современна с зада.
Внутри же мне не понравилось очень многое. Сразу скажу - опыта эксплуатации иных машин аналогичного класса окромя максимы не было вовсе: отец даже камри не захотел смотреть (как у форда практически: любая машина, но с ниссановским движком, приблизительно так мы подбирали ему машину ). Так вот сравнивать особо не с чем.
Не понравилось - большое количество неудобных и ненужных мелких бордачков (перчаточных ящиков или как там они называются). Кнопки управления штатной магнитолой (которую всё равно менять, она не знакома с mp3) оч.большие - не понятно, зачем тратить на них столько места на консоли, смотрятся негармонично.
Кресла с боковыми поддержками показались не очень удобными - через-чур узкие штоли. Массаж кресла переднего пассажира просто неприятен - если пристёгнут ремнём давящий в спину на уровне грудной клетки валик доставляет не приятные ощущения а наоборот - болезненные. Подставка под ноги - пока не ощутил толку от неё, возможно хорошая вещь на дальних поездках, но мне кажется - пустой, ненужный вовсе наворот.
На заднем сидении трём разместиться можно, но тому, кто в центре будет некомфортно. Вообще по ощущению простора максимка затыкает теану.
НО! это всё субъективно - кто-то любит большие кнопки магнитолы, кто-то узкие кресла с боковинами и с этим не поспоришь.
Объективно то, што про все недостатки теаны забываешь, когда заводишь мотор и трогаешься с места! Машина пока на обкатке, сильно её не терзаем, но чувствуется, как движку хочется похвастаться тем на што он способен. Ход очень плавный, конечно - машина не для кочек и рытвин, однако с подобным она справляется отменно (к сожелению это качество с нашими ростовскими дорогами очень быстро проверяется). Теанка просто плывёт, настоящий крейсер! Руль очень чуткий и "лёгкий" на невысоких скоростях (пока эксплуатируем в городе), можно рулить мзинцем.Вариатор правда не даёт сделать резкое ускорение, во всяком случае кикдаун при обгонах как-то у меня не получался на ней пока что.. На майские машина покатится в Краснодар, по дороге ей будет где разгуляться, думаю - появится что добавить к написанному.
Отец заменой максиме доволен, доволен и я, потому как заменяемое отходит в моё безраздельное владение

Только что посмотрел во двове, салон не впечатлил на капли, без ликий он какойто, от максимки кое что есть и это радует глаз да и только, с сади места меньше ,внешность? ну это на любителя!